IEC 62955 – RDC-DD за Mode 3 зарядни станции за електромобили

Какво представлява IEC 62955?

IEC 62955:2018 е специализиран международен стандарт за Residual Direct Current Detecting Devices – RDC-DD – използвани при Mode 3 AC зарядни станции за електромобили.

Защо е необходим този стандарт?

При EV зареждане електрониката на автомобила може при определени повреди да създаде гладък DC остатъчен ток. Това е проблем, защото не всеки RCD е предназначен да реагира на такъв ток, а DC компонентът може да повлияе на нормалната работа на някои RCD технологии.

IEC 62955 създава специализирана продуктова рамка за устройства, които откриват този DC остатъчен компонент в Mode 3 приложения.

Какъв е обхватът?

IEC посочва, че стандартът се прилага за RDC-DD, предназначени за постоянно свързани AC зарядни станции за електромобили при Mode 3.

Обхватът включва устройства за:

• номинални напрежения до 440 V AC;
• честоти 50 Hz, 60 Hz или 50/60 Hz;
• номинални токове до 125 A.

RDC-MD и RDC-PD

В рамките на IEC 62955 се срещат два термина:

• RDC-MD – residual direct current monitoring device;
• RDC-PD – residual direct current protective device.

Разликата е свързана с начина, по който се реализира наблюдението и защитното действие в цялостната архитектура.

Каква е връзката с 6 mA DC?

Практически IEC 62955 е стандартът, който стои зад широко срещаната при EVSE концепция за откриване на малък гладък DC остатъчен ток. При проектиране това често се среща като 6 mA DC detection.

Тази функция не е същото като 30 mA IΔn на RCD. Това са две различни защитни роли.

Type A + RDC-DD

Една често използвана схема е Type A RCD 30 mA, комбиниран с RDC-DD/6 mA DC detection в EVSE. Идеята е Type A да покрива своите предвидени остатъчни токове, докато RDC-DD следи гладкия DC компонент.

Тази конфигурация не трябва да се приема автоматично за всяка зарядна станция – тя трябва да е в съответствие с документацията на конкретното EVSE.

Type B като алтернатива

IEC 62423 определя изисквания към Type B RCD, които могат да осигуряват защита и при гладък DC остатъчен ток. Затова при определени проекти Type B може да изпълни ролята, която иначе се реализира чрез Type A + RDC-DD.

Връзка с IEC 60364-7-722

IEC 60364-7-722 разглежда EV захранващата електрическа инсталация. IEC 62955 е по-тясно насочен към самото DC residual current detecting устройство. Двата стандарта решават различни части от един и същ инженерeн проблем.

Какво означава стандартът за проектанта?

Проектантът трябва да установи дали зарядната станция има интегрирана DC detection функция и дали тя е декларирана според приложимата продуктова рамка. Това влияе директно върху избора на upstream RCD.

Какво да търсим в документацията на EVSE?

• „6 mA DC detection“;
• „RDC-DD“;
• „RDC-MD“ или „RDC-PD“;
• required upstream RCD;
• Type A / Type B указание;
• съответствие с IEC 62955.

Чести грешки

• да се приема, че всяко EVSE има IEC 62955 функция;
• да се бърка 6 mA DC detection с 30 mA RCD;
• да се смята, че RDC-DD заменя MCB/RCBO;
• да се приема, че Type B винаги е задължителен;
• да се пренебрегва документацията на конкретния производител.

Инженерно резюме

IEC 62955 е продуктовият стандарт, който адресира специфичния риск от гладък DC остатъчен ток при Mode 3 EV зареждане. Той е ключът към разбирането защо „6 mA DC detection“ се среща толкова често в съвременните зарядни станции.

Технически характеристики